混凝土搅拌运输车是一种用于长距离输送混凝土的机械设备。它是在载货汽车或专用运载底盘上安装的一种独特的混凝土搅拌装置，兼有载运和搅拌混凝土的双重功能，可在运送混凝土的同吋对其进行搅拌或扰动， 以保证混凝土通过长途运输后，不会产生离析现象。在冬季远距离运输混凝土时也不致凝固，从而使浇注后的混凝土质量得到保证。在发展商品混凝土中，搅拌运输车是生产的设备。

   (1)混凝土搅拌输送车的类型

混凝土搅拌运输车按运载底盘结构形式，可分为自行式和拖挂式搅拌输送车。自行式为采用普通载重汽车底盘，拖挂式为采用专用拖挂式底盘。

按搅拌装置传动形式，可分为机械传动、全液压传动和机械唱液压传动的混凝土搅拌运输车。

按搅拌筒驱动形式，可分为集中驱动和单独驱动的搅拌输送车。

按搅拌容量大小，可分为小型 (搅拌容量为3立方以下）、中型（搅拌容量为3?8立方)和大型（搅拌容量为 8立方以上）。中型车较为通用，特别是容量为6立方的最为常用。

       (2)混凝土搅拌输送车的构造组成及工作原理

混凝土搅拌输送车主要由总体结构，搅拌筒、装料与卸料机构、气压供水系统等部分组成。各部分构造组成和工作原理如下:

    随车起重机由于具备既能起重又能载货、机动灵活这一独特的优点，而广泛应用于交通运输、土木建筑、电力、电讯、野外作业、石材业和码头等的货物装卸、抢险救援及远距离转移货物，加装附加装置后，还可用于桥梁维修、高空架线及检测等作。

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    混凝土运输机械最常见的就是混凝土搅拌车。它是将新鲜混凝土从制备地点输送到混凝土结构的成型现场或模板中去的专用运输机械。混凝土的运输可分水平运输和垂直运输。水平运输为各种容量的混凝土揽拌运输车，混凝土装入搅拌车的拌筒中，揽拌车一边行驶，一边对拌筒内的混凝土进行搅拌，以防止混凝土发生分层离析，或防止在较长时间的运输途中凝结硬化；垂直运输为各种形式的混凝土泵，用混凝土泵配上适当的输送管道和布料装置，可完成施工现场混凝土的水平及垂直输送，可连续不断地向施工地点输送混凝土。采用泵送混凝土可节省劳动力，加快施工速度和保证施工质量。