吊车蓄电池常用的检验方法有以下两种

1、电解液交流电压检验法将被检验的外壳放人盛有稀电解液的容器内，使其上缘露出液面 15?20 同时小心地将电解液灌入壳中的个单格中，并使内外液面度相等。然后用电压220 V的交流电源加到这两部分溶液上去，即电源的一端插 入容器里的稀溶液内，另一端串接电压表或试灯后,分别插入被检蓄电池的各单格电池槽内的电解液中。若电压表指针不偏转或试灯不亮,说明该单格是完好的;否则说明该单格已破损或有裂纹或小孔。可用同样 的方法检查蓄电池槽中间隔壁的好坏。然后进一步再找出具体的故障位置，以便修理。在检验时,应注意使外壳的上缘高出液面的部分保持干燥，否则会形成导电通路，影响检验的准确性。
2、高压电火花检验法用高压电火花检验法，可直接找出裂缝处。检验时,闭合开关，然后手持两高压电极1相对地沿被检蓄电池外壳2的壳壁同时移动，与此同时，观察火花间隙之间有无火花产生。若间隙处有火花产生，说明外壳完好无损；当移动到某处时火花消失，说明该处有裂纹或微孔，做好标记待修。用此法检验外壳操作简便，速度快，寻找故障位置准确。
此外，也可以利用吊车点火装置的高 压中心线作一个电极，另一侧的搭铁作一 电极,同样可以进行检验。

我们吊车出租,吊车价格主要生产6--25吨吊车，吊车的主要部分就是吊车的大臂，大臂在进行焊接完毕后，我们要对吊车大臂进行一个检验检测，做物理探伤，物理检验法如下:
1、电磁探伤的原理
电磁探伤的原理是：当磁力线通 过铁磁性零件材料时，如果内部组织 均匀一致，则磁力线通过零件的方向 也是一致和均匀分布的；如果零件内 部有了缺陷，如裂纹、空洞、非磁性 夹杂物和组织不均匀等，由于在这些 有缺陷的地方磁阻增加，磁力线便会 发生偏转而出现局部方向改变。
利用这一原理，在吊车吊臂表面撒以 磁性铁，可使本来不明显的缺陷清晰地显现出来。电磁探伤具有足够的可 靠性，设备简单，操作容易，是维修 工作中应用的很广泛的一种探伤方 法。
2、荧光探伤的原理
荧光探伤的原理是利用某些物质受激发光的原理，利用紫外线照射发光物质，使吊车吊臂受激发光而发现缺陷。
3、超声波探伤
超声波探伤是利用超声波同构两种不同介质的界面产生折射和反射现象来发现吊车吊臂内部的隐蔽缺陷。超声波探伤的可靠性在很大程度上取决于探测条件选择的合理性，主要与吊车吊臂探测材料的组织结构、超声波频率、探头结果及耦合剂4个条件有关。

通过以上步骤，可以检测出8吨吊车大臂的缺陷，有焊口的缺陷和吊臂材质的缺陷等。

很多人都见过小型吊车，甚至看过小吊车，但相信对小吊车的液压系统和一些液压执行元件了解的就很少了，或许有些吊车驾驶员就连液压执行元件的名字也叫不上来。

现在我们吊车出租,吊车价格来给大家讲解一下小吊车的液压系统的分布、功能及液压执行元件的名称，为了给大家讲解方便，我们吊车出租,吊车价格为大家绘制了一张示意图，能够直观的看出吊车的液压系统分布和功能。

由上图可以看出小吊车液压系统的动力部分来之发动机变速箱上的取力器，工作时通过取力器开关来带动液压油泵转动，实现液压油在吊车各个液压元件内循环。液压油泵输出的液压油首先进入下车多路阀（下车阀），经下车阀的各个操纵杆来实现吊车支腿的伸缩。在操作完吊车支腿后，液压油会自动进入中心回转器（能够实现吊车无限旋转的功能），在循环到上车多路阀（上车阀），上车阀有很多的功能，1、控制吊车的转向，液压油循环到转向减速机（二级行星减速机）的马达内，来带转向动减速机转动，力量传递到回转支撑的齿轮上实现旋转，通过操纵杆来控制马达的正、反转，实现小吊车的做转、右转。2、控制吊车吊臂的出臂和手臂，通过扳动操纵杆使液压油进入出臂油缸内，油缸伸/缩，实现吊臂伸缩。3、控制吊车吊臂的变幅，通过扳动操纵杆使液压油进入变幅油缸内，油缸伸/缩，实现吊臂前后变幅。4、控制吊重，这也吊车使用频率的一个，通过扳动操纵杆液压油循环到卷扬机的马达内，液压马达转动来带动卷扬机转动，并使卷扬机的上的钢丝绳卷扬，通过操纵杆来控制马达的正、反转，实现小吊车吊重的上升和下降。然后液压油会直接从上车阀的回油口经中心回转器循环到液压油箱内。

以上就是小吊车的液压系统分布，和液压执行元件的功能。通过以上，相信大家对小吊车又有一个新的认识。